[曝光展台] 印度想搞事?从中印两军的后勤水平对比看结果!

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2020-9-19 09:24:36 手机发贴 | 显示全部楼层 |阅读模式
高海拔极寒地区和平原不同的是极寒气候相当恶劣,人类的生存环境极差,没有人能长期暴露在高强度辐射和严重缺氧的环境下作业,对人员的肌肉组织,血液碱度,体温,皮肤和眼睛损害都很大,在高原上冬季,很多地方都会因大雪隔绝长达数月之久,有长达半年的大雪封山期,和平时期,5000米以上的高原只有少量部队,双方的主力都部署在海拔较低的地方过冬,战时就没有过冬这种概念了,即使大雪深达十米,该打还是要打的,在这种地区,不是比有多少部队,有多少武器,而是比后勤,后勤,还是后勤。

一:双方有多少人要靠后勤供养

对于印军来说,中印边境是重中之重,印军在这个荒无人烟的地方下足了血本,三分之一的陆军和几乎所有的先进战斗机在长达60年的时间里呆在这个没有任何产出的的地方不停消耗,根据现有的资料,印军陆军共有13个师共22万人驻守在边境一线几十公里内,第14山地军(这个山地军在1998年卡吉尔战斗中表现不怎么样)编有第19山地步兵师,第3山地步兵师、第8山地步兵师和炮兵第3旅,分别驻在西段的巴拉穆拉和列城,第8山地步兵师驻克什米尔,靠近中巴喀喇昆仑公路,第4山地军、第33山地军和第17山地军均是对准东段和中段,第4山地军(1962年被打得最惨的那个军)编有第2山地师、第5山地师、第21山地师、第21炮兵旅、第45装甲旅,分别驻在迪波鲁加、邦迪拉和兰吉亚,军部在距离达旺100公里的提兹普尔,第33山地军是经常在边境搞事的,编有17山地师(驻甘东)、第20山地师(驻比纳古里).第27山地师,1个炮兵旅和1个陆军航空兵中队,分别驻乃堆拉山以南40千米处的甘东、西里古里走廊的比纳古里、噶伦堡,军部就设在最窄处仅30千米的西里古里,这里要是被切断,印度东北部都陷入危机之中,第17山地军预计编有2个山地师、2个装甲师,1个炮兵师,不过至今只有一个59山地师组建完成,其他三个师要么还在组建中,要么连影子还没有,第3山地军编有第56山地师、57山地师、23步兵师、1个炮兵旅,驻缅甸边界的那加兰邦、曼尼普尔中央直辖区,主要作为第二梯队北上支援第4山地军,这些印度宣传中的“精锐劲旅”在印军陆军中只是二流部队,无论军官升迁、军费和装备拨给都远远不如面对巴基斯坦的第1军、第2军、第12军,这些山地部队受制于后勤补给,没有持续作战能力,根本攻不远。
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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:25:29 手机发贴 | 显示全部楼层
在数量上享有绝对优势印军作战部队面对的对手仅仅只有第54摩步旅、第53山地旅、第52山地旅共3个合成旅,分别驻拉萨、米林、林芝,第54摩步旅名字是摩步旅,实际上是一支高原机械化旅,装备不输给任何主力机械化师,编有坦克营,第3轻型机械化步兵营,第2、第4重型机械化步兵营,3个炮兵营和若干个独立连,第52山地旅下设12、3、4步兵营,工兵营、炮兵团和若干个独立连连,第52山地旅主要负责海拔5000多米的高寒山地作战,在反坦克、火箭炮火力等方面甚至强过第54旅。第53山地旅下设步兵1营、2营、3营、4营,汽车营、工兵营、炮兵团,军区直属部队还有一个炮兵团,一个高炮团,一个工兵团,1个汽车团,1个电子对抗团,平时驻防边界的基本力量是6个边防团、3个独立营,每一个团下面,拥有营、连、哨所,总人数不过三万人。
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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:28:24 手机发贴 | 显示全部楼层
当然这部队后面有强大的后援,主力包括第4摩托化步兵师、第6机械化步兵师,第6摩托化步兵师下属第17机械化步兵团、18步兵团、一个装甲团、一个炮兵团和若干个独立营,分别驻喀什、和田、疏勒,距离西部边界234公里,距离塔吉克边界最近距离219公里,距离阿富汗边界288公里,第4摩步师下属,装甲团,10团、11团,12团,高炮团,距离吉尔吉斯230公里,另外第8、11步兵师作为后援,乌鲁木齐至和田铁路全长2073公里,第4、第6步兵师快速利用和田铁路实施输送。抵达和田的所需时间大约10-20小时。

西宁至乌鲁木齐的火车运行,需要25小时,大大强化南疆的运兵速度,更远处的还有3个集团军,距离西宁300公里-900公里以内,一旦有事会先以铁路机动到西宁,再通过铁路从西宁出发,经过德令哈、格尔木入藏,全长1972公里,火车以75公里时速对开,所需时间25 小时,川藏公路所需时间至少是72小时,川藏铁路使成都至拉萨只需8小时。
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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:30:11 手机发贴 | 显示全部楼层
二:印军后勤能力

在山地运输能力方面,印军一个山地步兵师拥有4千余台车辆,在平原地带时可以依靠更重型的后勤车辆,由于印军的卡车和直升机在海拔至3000米以上时可靠并不高,所以另外还编制了数千匹骡马,看似原始但在高原山地表现更可靠,在地形复杂的山区可通过狭窄险要地段长距离运输,只是速度慢、得病、易受惊吓,需要很多骡夫、蹄铁匠、铁匠和兽医来维持,牲畜在地形复杂,环境恶劣的山区具有可通过狭窄险要地段、负重大、长距离运输等优点,但也存在机动速度慢、牲畜得病、易受惊吓等问题。这种半骡马半摩托的部队机动能力相当有限,因此印军的山地步兵旅只能在山地师的编成内作战,并不具备并独立作战能力,物资运输平原地区向一般山地地区用车辆和直升机,高海拔山地采用直升机和牲畜驮运并重,

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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:31:08 手机发贴 | 显示全部楼层
从平原地区到边界平均距离在200千米以上,从斯利那加到列城的430多公里公路极为险峻,很多路段是一车道,夜间还完全不能通行,海拔越高补给物资运输量会呈线性减少,运输速度也下降,还因山区多盘山路必须不断转换适合的运输工具接力运输,空投作业受地形限制,精度低,消耗量大,承载力不高,补给效果差,印军在大雪封山时供养这么多兵力,燃料食品、被装、帐篷、取暖器材等过冬物资必不可少,

单是一个5万人的山地军过冬就要20万吨物资,印军只能使用1吨、3吨的轻便卡车在道路开封到冰封的6个月时间里不停地往返运输,需要运输十几万辆次,这是还没有战斗的列城营房和平驻守时期,何况印军有3个山地军在一线,60万吨衣食住行的物资已经足够累死整个后勤网络了,更不要说战争物资了,大雪封山之后,这些印军唯一的物资运送只剩下空中运输虽然印军运输机队有40架中大型运输机,只能用于运送战争物资,一次能运一千吨物资,这对一支大军来说是微不足道的,更别说其他物资了。

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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:32:41 手机发贴 | 显示全部楼层
战争物资主要4种,野战食品、燃料和弹药,还有武器装备的零配件,高海拔条件下发动机效率显著下降,爬坡3-8%的情况下,轻型汽油车辆平均每百公里耗油19升,柴油卡车平均每百公里耗油34.5升,单是运物资,印军一个军的车辆运行一百公里耗油就达近70万升,还没计算5万人需要的发电、取暖、生活和武器用油,弹药更是糟糕,根据印度主审计长公署的报告称,印军的80万吨弹药库存撑不到一周时间,印军主要弹药供应商俄罗斯则认为印军的弹药储备只能维持4天,相对重型武器弹药供应。

印军步兵轻武器弹药就复杂多了从一战时的英军7.7毫米步枪弹到北约5.56x45毫米步枪弹,各个国家的弹药应有尽有,一个步兵连就有多达4种规格的步枪弹,当今除了游杂武装,还真找不出第二家拥有如此繁杂轻武器的军队,绝对是后勤部门的噩梦。在野战食品方面,印军只有一种六个餐谱的野战口粮,分素荤食两大类,内有煎饼,素菜饭,鸡肉、羊肉、土豆、咖喱和巧克力棒等,但前线作战基本是炊事班做好米饭与薄饼,加上各种豆子咖喱汤抬到前线去的,野战口粮几乎完全到不了一线部队手中,士兵总体上来说是蛋白质和热量的摄入严重不足,高原活动能力差多了

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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:33:59 手机发贴 | 显示全部楼层

三:中国军队的后勤能力

对处于守势的中国军队来说,运输容易得多,除了铁路巨大的运输力,还有2、3级柏油路的标准的219国道,每日物资运送量高于12万吨,足够支撑一个集团军一日10万多吨的战斗消耗了,何况经过这么多年的战场建设,储备的物资已经足够不用运输也可以打一场大仗了,所以不谈运输能力了,在大雪封山后的冰天雪地之中,好好洗上一顿热水澡,一份可口的热饭菜,好好解决夜间露宿的帐篷保暖、睡觉,解决军人的吃喝拉撒、卫生医疗才成为重要问题,比先进装备更加能提高部队战斗力。对于战场上的士兵来说,最大的快乐无疑是洗一顿热水澡,恢复体力,精神焕发,2002-48式野营淋浴车,主要用于摩步师、机步师、联勤分部。在野外还需要净水,使用2002-1080多功能净水车,2012型环保流动洗手间解决团级部队的方便问题。
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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:34:40 手机发贴 | 显示全部楼层
在吃饭方面,新型野战炊事车,主副食都能做,包括蒸、煮、煎、烹通常3~4人1小时内可做好150~200人份的饭菜,自行式炊事车,可以在1小时内完成300人就餐所需的主食和副食,通常配备装甲、导弹等机动作战部队。2005-300/450自行式炊事车是高原型炊事车,2002-900主食加工车可在15分钟以内展开、撤收,机械设备动力采用自主发电与外接电源相结合。1小时内能保障900余人--次就餐所需的主食,为团一级野战部队战时集中供应主食提供保障。还有少量部队装备97型炊事车,主要供野战条件下部队连队或相当于连队建制的分队使用。
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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:35:39 手机发贴 | 显示全部楼层
在野战条件下,4人操作1小时内即可做好150人份符合连队战时食物供应定量标准的饭菜,冷藏肉食有97型冷藏挂车,自行式EQ1118GA型军用冷藏车,该车可冷藏或装载5000千克冻结食品。EQ1118GA型军用保温车,保温车厢容积16立方米,可装载运输重要5000千克食品。野战食品有单兵快餐米饭、面条、压缩饼干、巧克力、水果罐头和多餐谱单兵自热野战食品,还有专门的高原野战食品。
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 楼主| 发表于 2020-9-19 09:36:23 手机发贴 | 显示全部楼层
医疗方面装备了大量的野战急救车、野战手术车等,HG5100XZS型手术车配有供水、供应、取暖、降温设备和展开作业时使用的侧挂式附加帐篷。车内分为驾驶室、手术室、洗手消毒室三部分,战时配备野战医疗所和团救护所,可完成颅脑、胸腹、五官科等多种手术。此外还有HG5100XZS型手术车,2000-3野战急救车是供应卫勤机构对伤病员实施紧急救治和快速后送的车辆,2000-20/4野战手术车。配置的2张手术台,昼夜可完成大、中、小手术数十例,团救护所昼夜伤员通过量为200~300名,师一级救护所昼夜伤员通过量为400~500名。每张手术台在1小时内,实施手术(大、中、小手术平均)1例。师、团救护所可完成的最大手术量分别为80例和20例,对高原各种病伤都有良好的支撑能力。
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