老兵盛夏找北清凉之旅……

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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2018-7-5 22:27:01 手机发贴 | 显示全部楼层 |阅读模式
世界杯激战尤酣,奉天天气也骄阳似火,满城的热浪喧嚣着人们的欲望,罢了还是想清静清静,一路向北寻觅个清凉之地。邀上二三好友,有了这趟找北之旅……
沈阳至齐齐哈尔一天的车程,而扎龙自然保护区距齐市只有28公里,这也是我们找北的第一站。扎龙湿地以丹顶鹤栖息而闻名,更因为一个养鹤女孩的故事而声名鹊起。
走过那条小河 你可曾听说
有一位女孩她曾经来过
走过这片芦苇坡 你可曾听说
有一位女孩 她留下一首歌
为何片片白云悄悄落泪
为何阵阵风儿轻轻诉说 嗨…嗨…
还有一群丹顶鹤 轻轻地轻轻地飞过……
优美的旋律,多少年来记忆尤新。一个女孩和丹顶鹤的故事曾经在我们这代人心中深深地植根。而此次鹤乡之行也有了一些朝圣的意味!正是草肥水美的季节,一眼望去广袤无际的苇丛郁郁葱葱。木制的栈道小桥把人们引入苇丛深处,叫不上名字的水鸟在你身前身后不知疲倦的忙碌,而丹顶鹤却是禽中的贵族,王者的御临总是姗姗来迟,却令人充满了期待。似乎是上苍的刻意安排,霏霏细雨不知何时变成了风急雨骤,仿佛是在诉说,更向是为我们的朝觐之旅平添了几分凄色。
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 楼主| 发表于 2018-7-5 22:28:27 手机发贴 | 显示全部楼层
那湿地公园里一样感觉,好爽!
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 楼主| 发表于 2018-7-7 13:50:05 手机发贴 | 显示全部楼层
找北之旅第二站——五大连池风景区
7月6日天气晴。昨夜宿五大连池市,今天驱车来到五大连池风景区,继续我们的找北之旅。五大连池风景区距五大连池市区18公里,地处小兴安岭山地向松嫩平原的过渡地带,总面积为1060平方公里,其中林地32.1万亩、草原5.73万亩,湿地15万亩。1719年-1721年间,火山喷发,熔岩阻塞白河河道,形成五个相互连接的湖泊,因而得名五大连池。(摘自百度)
有火山地质地貌的地方也去过了不少,象五大连池风景区火山喷发各种遗迹保留这么完整的并不多见。登上老黑山顶,巨大的火山口展露无疑,由于没有存水形成所谓“天池”而一览无遗。极目四望,十多座火山或远或近,突兀的拨起于平原之上。而火山熔岩阻塞形成的堰塞湖则依次呈现于眼前。景区之内遍布各种火山熔岩遗迹,近观火山锥、火山蝶等分布其中。熔岩流动形成的或寨、或河、或海则展现了大自然的洪荒之力,而形成的各种动物造型就全凭各人想象了。走近湖岸边蓝天白云下的一池碧水尤为迷人,苇叶在风中摇曳,游船穿梭于苇丛之中,大有“船在水中走、人在画中游”之感。晚宿黑河市。
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 楼主| 发表于 2018-7-7 13:52:47 手机发贴 | 显示全部楼层
那也是独特啊
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 楼主| 发表于 2018-7-8 06:38:17 手机发贴 | 显示全部楼层
找北之旅第三站——黑河
         7月7日天气晴。黑河市是中国首批沿边开放城市,位于黑龙江省西北部,小兴安岭北麓,有“中俄之窗”、“欧亚之门”等美誉。总面积68726平方千米,市辖爱辉区面积14446平方千米,人口162.8万,有汉、满、回、蒙古、鄂伦春、达斡尔等31个民族。
         黑河市市区爱辉以黑龙江主航道中心为界,与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克(海兰泡)隔江相望,最近距离仅750米,是中俄4374公里边境线上唯一一座与俄首府相对应的距离最近、规模最大、规格最高的边境城市,也是“龙江丝路带”上重要的节点城市。(摘自百度)
         黑河作为一个历史符号与瑷珲相比,要逊色许多。虽然在黑龙江省乃至东北的历史进程中,黑河也曾占有一席之地,但与距其只有三十公里声名卓著的瑷珲相比却无法相提并论。近代中国国土丧失的绝大部份是与瑷珲这个名字紧密相连的。1858年的一纸条约(中俄《瑷珲条约》),至使当时的大清帝国在其后的几十年中逐渐失去了100多万平方公里的土地。矗立于江边抚远追昔,海兰泡(现布拉戈维申斯克)的血色似乎还在大江中奔涌;江东六十四屯的哀嚎仿佛犹在耳边回荡。这条奔腾不息的大江在近代承载了我们天朝太多的屈辱历史。走进瑷珲镇,魁星阁默默注视着脚下这片土地百多年来的沧桑巨变;而知青博物馆却见证着那段火红历史时期中充满激情地青春岁月。瑷珲还是中国人口地理线的东北端点,它与西南的端点腾冲相连,画出了一条奇特的胡焕庸线,成为了中国历史与地理发展的一个分水岭。
         而今的黑河(瑷珲为其治下的一个区镇)环境优美,街道整洁,夏季气候宜人。充满异国情调的各式建筑,以及大街上随处可见的俄罗斯帅哥靓女,翻开了两国人民友好相处的新篇章!今天恰逢七·七事变记念日,用瑷珲历史陈列馆结束语中的一段话为此篇结尾:历史不能忘记。不忘历史,不是要记住仇恨,而是为更好地把握今天,开辟未来。
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 楼主| 发表于 2018-7-8 06:39:38 手机发贴 | 显示全部楼层
这是令人难忘的一天!
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 楼主| 发表于 2018-7-18 10:26:26 手机发贴 | 显示全部楼层
找北之旅第四站——布拉戈维申斯克。
7月8日天气阴。昨天已预定了今天出境去布拉戈维申斯克市的一日游,今晨7:10来到了大黑河岛上的海关,与导游和其他游客一起准备出关去布市。上世纪九十年代前还咫尺天涯的距离,如今已变成坦途。由于有大黑河岛,从此乘船过境江面的距离已经很短。二个小时后我们已出关站在了俄罗斯的土地之上。
         布拉戈维申斯克市,简称布市,是俄罗斯阿穆尔州首府,俄罗斯远东第三大城市,黑龙江上中游北岸重镇,原属中国,本名“海兰泡”,1858年《中俄瑷珲条约》签订后被俄罗斯割占改今名。城市面积353平方千米,人口22万(2014年)。20世纪初该市成为远东大城市之一,造船业和船队得到蓬勃发展。布拉戈维申斯克是俄罗斯著名大学城,有高等院校6所,中等学校15所,中学30所。(摘自百度)
         说句老实话,我这年龄段以上的人群,对俄罗斯(前苏联)怀有一种比较复杂的情感。既有曾经无私援助的美好回忆,也有两国对垒、兵戎相见不堪回首的一段岁月。这种感觉绝不亚于年青人当前对日本的种种愤青吐槽。好在玉壶光转、岁月静好,两国人民迎来了前所未有(纵观近现代的几百年)和平相处的一段美好时光。
         走进布市那种漫节奏的生活方式深深的感染了我,除了人种的不同,整洁的环境、宽敞的街道、寥寥的行人都呈现出一种迥异不同的生活状态。城市不大,人口也不多,恰逢周日,但在胜利广场英雄纪念碑和凯旋门前却有很多新婚夫妇前来敬送花圈。东正教的教堂壮严肃穆,前去祈祷的人们络绎不绝;为数不多的商场、购物中心也是我们游览的景点(旅行路线安排,但没有刻意购物安排),物品也算丰盈,但据说日常生活物品70%来自中国。
         市政建筑中还能遇见些前苏联的痕迹,州(相当于省)、市政府大楼前的列宁广场(有列宁雕塑),印证着这个国家曾经拥有的激情岁月!有一些年代的红墙砖瓦房,则使人想起了我们北方城市中常见的工人村建筑。而稍显些现代化的建筑,据导游介绍,都是我们这边建筑队近年所为。俄罗斯人都很开朗好客,不论你是拍照或是合影,大多比较配合。而不时就和你说声“你好”的儿童少年,让人身处异乡丝豪没有违和之感……
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 楼主| 发表于 2018-7-18 10:28:59 手机发贴 | 显示全部楼层
找北之旅第五站——呼玛——十八站
         七月九日天气阴转雨。今天继续我们的找北之旅。早餐后从黑河出发,上S209公路一路向北疾驶。路途中发现S209与G331两条公路在这里已经重合,一路车辆稀少,路况很好,而沿途风景秀丽、空气清新凉爽,非常宜人。中午时分到达呼玛县城,午餐小憩。
         呼玛县,隶属于黑龙江省大兴安岭地区。地处北纬50°49′20″至52°53′59″、东经125°03′20″至127°01′30″之间,位于大兴安岭东麓,黑龙江上游西南岸。西部和北部与新林区、塔河县毗邻,南部与黑河市爱辉区、嫩江县接壤,东部与俄罗斯施马诺夫斯克市、斯沃搏德内市和马格达加奇区隔江相望。对俄边境线长达371公里,占到大兴安岭地区对俄边境总长的近二分之一,也是黑龙江省对俄边境线最长的县份。县政府驻地呼玛镇,是1993年5月经中国国务院批准对外开放的国家一类口岸。(摘自百度)
         下午沿着S209继续向北去往十八站,不巧此段路正在改造,行车较为艰难。沿途经过画山风景区,遂驱车前往。景区分山上山下两个部分,正在施工中的栈道将两部分连接成一个整体。站在江右岸的山峰顶端眺望,由于两岸山峰对峙,黑龙江在这里转了个大弯,然后奔腾而下,场面极为壮观。驶入山下的画山景区则是另一番景象。绿油油的草地上牛马成群,形态各异悠闲自得,宛如一幅田园牧歌的风光巨片。而沿小路一直走到江边,滚滚黑龙近在咫尺,这也是此行中第二次与这条大江亲密接触。江畔建有一些二层木质别墅,并建有公共卫生间,只是感觉有些破败,不知是否还有人使用。回头仰望,山的这一侧有些崖壁,远观就象大自然勾勒出了的巨擎壁画,画山原是如此。出了景区继续前往十八站,途中大雨倾盆再加上改扩路基,行驶更为艰辛。晚上8:00终于到达十八站。
         “十八站”位于我国黑龙江省大兴安岭地区塔河县东50公里处,现为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。“十八站”的地名起源于清代,康熙24年(1685)4月,当瑷珲兵将进巢雅克萨之时,开设了一路驿站,于杜尔伯特扎莱特派蒙古兵五百人并索伦兵一部,循嫩江溯江而设,自墨尔根(嫩江)起,依次为二站、三站、四站、五站……,直至雅克萨(今黑龙江省漠河县兴安镇附近),共设25站。以后这条驿站路填设至漠河共三十站。驿站的设立对抗击沙俄侵略,保卫边疆领土,沟通边疆与内地的交通起了重要作用。但是,随着雅克萨战争的结束,清守兵撤走,驿站随之荒废。所开辟的驿路,只偶尔有鄂伦春人通行。光绪13年(1887),吉林候补道李金镛从陆路赴漠河督办金矿,重新开辟了此路。十八站名称由此一直沿用至今。(摘自百度)
         呼玛、十八站对我而言还有一些特殊的含义。三十多年前我在石家庄军械技术学院学习时,一个班的同窗好兄弟胡国(长春市人)入伍时曾在此处服役。在他的口中我知道了十八站、呼玛等地名,也了解了冬季北疆的严寒气候。想来那个年代边疆条件更为艰苦,当时中苏两国关系也比较紧张,他们在此戍边令人敬佩!如今斯人已去,我重走兄弟当年的戍边之路,处处都是和平的景象,也算是对兄弟在天之灵的告慰吧!
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